ダイハツのコペンって一体何種類のモデルがあるの？【2025.12月度】

軽自動車のメーカーとしては非常に知名度の高いメーカーである「ダイハツ」、正式名称は「ダイハツ工業株式会社」です。そして、ダイハツから発売されている車の中で、スポーティーかつオープン車として人気の車「コペン」があります。街中でも、サーキットでもよく見かけることの多い車ですが、今日はコペンに設定されているグレードの違いについての記事です。

コペンを所有していない人、これからコペンを買いたいなと考えている人、なんとなくコペンに関心がある人向けの記事です。

ちなみに、軽ユーザーである僕自身も気になっている車種の1つです。ただ、2シーターなので3児の父である私にとっては少し購入のハードルが高いのも事実です。サーキット用に割り切って使う環境にあるなら、ぜひ欲しいですね。

ダイハツの公式サイトから

まず、コペンが2026年8月下旬をもって生産が終了する旨、表記されています。販売店で保有している在庫車両なども加味すると販売が終了するのは、実質的には生産終了日からは少し先ということになると思われます。

公式サイトを見れば、設定されているグレードの概略についてはすぐに把握できるはずです。

まず、コペンは大きく3つのグレードに分けることができます。①コペンローブ、②コペンセロ、③コペンGRスポーツの3つです。そこから細かいグレード展開があるのですが、①コペンローブ・コペンローブS、②コペンセロ・コペンセロS、③コペンGRスポーツの5つとなっています。

COPEN Robe（コペンローブ）とCOPEN RobeS（コペンローブS）の違い

COPEN Cero（コペンセロ）とCOPEN CeroS（コペンセロS）の違い

COPEN GR SPORT（コペンGRスポーツ）とCOPEN CeroS・COPEN RobeSとの違い

装備の内容だけ見れば、やはりコペンGRスポーツはもはや別格という印象を受けますよね。オプションCeroSやRobeSもオプションが充実していますが、GRスポーツはそこからさらに専用品のオプションパーツとなっており、特別感が一段と増しますよね。

上記の表だけ見れば、「Copen CeroS」と「Copen RobeS」の違いが分かりにくいかもしれませんが、諸元表を見る限りではさほど大きな差はなさそうな印象を受けます。基本的には外見の違いが主と捉えておいてもいいでしょう。

ちなみにどのグレードであっても、CVT車とMT車、両方の設定があります。スペックはほぼ一緒ですので、ここまでくると後はオーナー自身の好みの問題ではないでしょうか。車だけではありませんが、何事も好みで選ぶことが長く所有するための第一歩だったりするものです。

それでもやっぱり1つのモデルに決め切れないという方についてはダイハツの公式サイトを活用すると良いです。

1. 外観（デザイン）で選ぶ。

Ceroはヘッドライトが丸目、RobeとGRはヘッドライト形状は角ばっており、フロントグリルの形が異なります。Ceroはよりキュートな印象を受け、一方でRobeとGRはイカつい印象を受けます。

2. 走りで選ぶ。

スタンダードな走りはRobe、Cero。スポーツ走行を意識しているのであれば、言うまでもなくGRです。そして、攻めることでき、のんびり楽しむこともできるのはRobeS、CeroSです。ちなみに、公式HPには、『毎日のドライブがワクワクする「STANDARD」。攻めの走りも楽しめる「S」。気持ち良く走る「GR」。』と表記されています。

コペンの中古車相場っていくらくらいなの？

中古車情報検索サイトの「グーネット」によると、2025.12.11時点での掲載台数は1,542台。現行モデルで発売されているということもあり、比較的タマ数としては多い車に当てはまります。

それぞれのグレードで走行距離5,000km未満、カラーは白・黒を中心に相場をチェックしてみることにします。今回は全国の在庫リストからの抽出結果です。

単純な比較のみですが、やはりセロよりはセロSが、ローブよりもローブSが、そしてセロやローブよりもGRスポーツが高値なのは新車販売価格をそのまま反映している形となりました。

もちろん付けられているオプションなどによって価格は大きく変動しますので参考程度にお読みください。

【本記事のまとめ】コペンは大きく3種類のモデル、5つのグレードに分かれている

男女問わず、幅広い年代から愛されているダイハツCOPEN（コペン）には大きく3つのモデルが存在します。細かいグレードを見ていくと全部で5つに分かれています。

• COPEN GR SPORT
• COPEN Cero S ／ COPEN Cero
• COPEN Robe S ／ COPEN Robe

走りに直接関係がある項目、ない項目を問わず、外見以外の面ではそれほど大きな差がないのも事実だったりします。車選びの際は記事内容を参考にしてみてください。

最初からサーキットでの走行を意識している場合、コースによって車両規定が異なります。コペンはオープンカーです。ロールバーなどで補強しなければ、コースの安全基準を満たしていないとみなされて走行できないケースがありますので十分ご注意ください。

コペンは2026年8月を以ってメーカーでの生産が終了することが発表されています。また、次期モデルの生産が期待されている車種の1つでもあります。最終販売の特別モデルなどの発売は今のところ公表されていませんが、気になるところですね。